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新型プリウスの実燃費を劇的に上げる裏ワザとは? [自動車]

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新型プリウスの実燃費を上げる裏ワザ


トヨタ 新型プリウス ハイブリッドに効果的な
実燃費をアップさせるおすすめな運転と、

逆に実燃費を落としてしまう運転
について調べてみました。




トヨタ新型プリウス ハイブリッドの実燃費を上げるテクニック。


●始動時加速は、EVで、時速10KMまで緩やかに加速し、
 その後、エンジンを回し、目標速度まで一気に加速(3~4秒程度)。


●目標速度に達したらエンジンを停止しEV走行または空走に切り替える。


●減速時にはインジケータ―が振り切らない程度のブレーキ踏み込み(回生ブレーキを使用)


●タイヤは規定空気圧より高めに設定する。(高速走行規定値)


●長い下り坂は、弱く回生ブレーキをかけてバテリ―充電。


●上り坂では、エンジンで一気に登り切る。


●時速40KM以下の低速走行時は、EV走行を行う。


実燃費を悪化させる原因


●ふんわりアクセル。


●常にエンジン駆動による走行。


●バテリ―を使いすぎる(エンジンの空回りによる充電)


●エンジンが回っているときに加速させない運転。(エネルギーロス)


以上が新型プリウスハイブリッド車で、実燃費向上に貢献する
ドライブテクニックと燃費を悪化させる原因になります。

いちばん肝になるところはEV走行とエンジン走行の切り替え
タイミングになりまよね。

新型プリウスハイブリッド車のエンジン性能は、高回転で高出力
が得られるため、瞬間的にエンジンを回して充電し、
走行エネルギーに回した方がエネルギー効率がよくなります。


ふんわりアクセルが燃費に効くと、よく耳にしますが、
ハイブリッド車はちょっと違い、燃費をより向上させることが
出来ないことを、頭に入れておきましょう。


●時速0~10KM/h EV(ゆっくり加速する方がエネルギーロス少ない)


●時速10~目標速度 エンジンで一気に加速(充電)


●EV走行と空走(下り坂では危険)の併用


どこまで実燃費が伸びるかトライしてみると
おもしろいかもしれませんね。


実燃費口コミ


トヨタ新型プリウスハイブリッドの口コミを眺めていると
実燃費にかなりのバラツキがありますよね。


実燃費の口コミをまとめると、下記のような
分類になります


①燃費を全く気にせず走る・・・20km/l


②燃費を気にして走る・・・25km/l。


③長距離運転・・・30~34km/l


何れにしても、ガソリン車に比べると驚異的な
実燃費ですが、運転方法を変えるだけで燃費
は飛躍的に向上します。


ただ、j上記の運転方法に変えても、実燃費が伸びない
ということであれば、別に原因が考えられます。


例えば、重量物を常に積んで走行している場合は
駆動パワーを使いますから実燃費は落ちます。


この場合は、余計なものを車から降ろすだけで
実燃費は向上します。


また、住んでいる地域や走行地域が、起伏の大きい所
で、常にアップダウンを繰り返している場合。


この環境で実燃費が伸びないのはしょうがないです。


そして、エアコンを常用している場合も、電力供給
で、エンジンを多用するため、燃費悪化
してしまいますので気を付けたいところですよね。



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新型プリウスの口コミは?



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